Futebolista simula lesão para fugir à polícia

Enner Valencia abandonou o estádio em maca e com máscara de oxigénio

Enner Valencia, jogador equatoriano que atua no Everton, simulou uma lesão grave para fugir à polícia e evitar ser detido, durante o jogo de qualificação para Mundial 2018, frente ao Chile.

O insólito aconteceu quinta-feira, ao minuto 82 do jogo que terminou com a vitória do Equador (3-0) frente ao Chile. Enner Valencia pediu para ser substituído por estar em dificuldades físicas. O que ninguém esperava é que o avançado abandonasse o estádio em maca, com uma máscara de oxigénio, obrigando ao seu transporte em ambulância para o hospital.

Segundo explica a imprensa equatoriana desta sexta-feira, a polícia ainda correu atrás da ambulância, mas o jogador conseguiu chegar ao hospital sem ser detido.

Os agentes estavam presentes no estádio para dar seguimento a uma ordem de prisão de Enner Valencia, devido ao incumprimento do pagamento de pensão de alimentos a uma filha (18 mil euros).

Só que, conta o "El Comercio", o jogador foi escoltado pelas autoridades até ao hospital e, mais tarde, o seu advogado, Juan Carlos Carmihniani, comunicou que se chegou a um acordo e tudo ficou bem, com a ordem de prisão a ser anulada.

Segundo a mesma notícia, o documento do acordo terá sido assinado minutos antes do jogador sair de maca do estádio de Guayaquil, no Equador.

Detido em Mondim de Basto por tráfico de droga

Militares do Núcleo de Investigação Criminal de Vila Real detiveram hoje, no concelho de Mondim de Basto, um indivíduo suspeito de tráfico de estupefacientes.

A ação, efetuada no decorrer de um inquérito por tráfico de estupefacientes, envolveu uma busca domiciliária que permitiu apreender 42 plantas de canábis e 180,6 gramas de liamba.

Esta operação contou com a colaboração do Posto Territorial de Mondim de Basto.

O detido vai ser presente a tribunal para aplicação de eventuais medidas de coação.

Mondim de Basto recebe Rali Fisgas do Ermelo

Mondim de Basto recebe prova inaugural do Campeonato de Regional de Ralis Norte e Trofeu Inter Municipios-CIN.

O Rali Fisgas de Ermelo vai para a estrada no próximo dia 17 de Abril. Como o nome indica, a zona onde se desenrolará o Rali é composta por paisagens deslumbrantes e troços de cortar a respiração.

Com a organização a cargo do CAMI Motorsport, o Rali Fisgas de Ermelo terá 2 Pecs Campanhó com 11,88 Kms e Ermelo com 7,06 Kms feitas numa Etapa e duas secções.

Várias equipas do Campeonato Nacional de Ralis têm demonstrado interesse em participar, o que, será uma mais valia em termos de espectacularidade para o Rali Fisgas de Ermelo.

Horários:
1ª Secção
14.15 1ª Pec Campanhó 1
14.50 2ª Pec Ermelo 1
2ª Secção
16.20 3ª Pec Campanhó 2
17.00 4ª Pec Ermelo 2
18.20 Final Chegada Mondim de Basto/ Entrega de Prémios

Rampa da Srª da Graça de regresso ao Campeonato Nacional de Montanha

“O traçado da Srª da Graça é um palco de excelência para receber uma prova de Montanha. Reúne todas as condições de segurança, que, como se sabe, aumentaram de forma exponencial relativamente ao ano passado. Podemos adjectivar a Srª da Graça como um “rampódromo”, é sem dúvida um dos melhores traçados do Campeonato Nacional de Montanha”, afirmou Nuno Loureiro, presidente do CAMI.

Está programada uma apresentação oficial do Evento onde estará presente, entre outros, o Ex Bi Campeão Nacional de Montanha Paulo Ramalho que será cabeça de cartaz da Rampa da Srª da Graça. Com data marcada para 23 e 24 de Julho, a Rampa da Srª da Graça insere-se nas festas de Mondim potenciando desta forma o Evento e proporcionando a Mondim de Basto um espectáculo único e de referência Nacional.
 

16 classificativas marcam o regresso do Vodafone Rally de Portugal ao Norte

O Automóvel Club de Portugal reuniu-se com representantes dos 13 municípios envolvidos na organização da próxima edição do WRC Vodafone Rally de Portugal, que terá lugar entre 21 a 24 de Maio.

Realizado nas instalações do Turismo do Porto e Norte de Portugal, o encontro teve como intuito dar a conhecer, em primeira mão, às autarquias de Amarante, Baião, Caminha, Fafe, Guimarães, Lousada, Matosinhos, Mondim de Basto, Paredes, Ponte de Lima, Valongo, Viana do Castelo e Vieira do Minho, o formato da prova neste regresso ao norte do país, depois de um ciclo de uma década no Algarve e Baixo Alentejo e 14 anos após a sua última edição nortenha a contar para o Campeonato do Mundo de Ralis.

Totalmente disputado a norte do rio Douro e com o centro nevrálgico em Matosinhos, nas instalações da Exponor, o rali apresentará um formato compacto, integrando um total de 16 provas de classificação repartidas pelos quatro dias de competição.

A mais importante prova do desporto motorizado que se realiza em Portugal terá como aperitivo o Shakedown, a disputar no concelho de Paredes, na manhã de quinta-feira, 21 de Maio, com as últimas centenas de metros do troço a decorrerem no interior das instalações do Kartódromo de Baltar.

Ao início da tarde desse mesmo dia, o pelotão do WRC Vodafone Rally de Portugal ruma à cidade de Guimarães onde, tendo como pano de fundo o castelo que representa a fundação da nacionalidade, terá lugar a cerimónia de partida. Os primeiros quilómetros cronometrados vão disputar-se na pista de ralicross de Lousada, que será palco da única Super Especial da prova. 

No segundo dia de competição (sexta-feira, 22 de Maio) os concorrentes ao WRC Vodafone Rally de Portugal rumam ao Alto Minho para enfrentar uma dupla passagem pelos troços de Ponte de Lima (27,45 km), Caminha (18,05 km) e Viana do Castelo (18,79 km).

Este figurino competitivo repete-se no sábado, 23 de Maio, agora na região do Marão, com duas passagens pelas classificativas de Baião (18,57 km), Marão (27,64 km) e Amarante (37,67 km).

Para domingo, 24 de Maio estão reservados dois troços: Fafe (11,15 km), cuja secção final foi utilizada nos últimos três anos como palco do bem sucedido WRC Fafe Rally Sprint, será disputado por duas vezes, a segunda das quais corresponderá ao Power Stage, entre as quais se intercalará uma passagem pela longa classificativa de Vieira do Minho, a qual, com os seus 32,35 km poderá ter um papel de relevo no estabelecimento da classificação final. 

Com uma extensão total de 1.529,43 km, dos quais 354,35 km correspondem a 16 provas de classificação, o WRC Vodafone Rally de Portugal 2015 é uma prova moderna, em linha com os atributos que a tornaram uma referência no quadro do Mundial de Ralis, que integra no seu percurso alguns dos cenários míticos onde se escreveram importantes páginas da história da prova.